月木レーシング裏ブログ
月木レーシングでの作業やレース関係の情報などを中心にお届けしていきます
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Φ83カーボンサイレンサー
まいどです

見たままだけど、φ83の小径カーボンサイレンサーです
出口もカーボンピースで今どきのサイレンサーっぽいよね
20131209018.jpg

Ninja250でパワーチェックしたり、音量を測定したりして
サイレンサーの実力テストをしてます。
ninja250P1000598.jpg

耐久性に関しても、ベンチテストでかなりいじめたけど
焼け等は発生していなく
通常使用なら、問題ない範囲でしょう。

現状では、音量が大きいため、ストリート走行では使用できません。
サーキット走行などで楽しんでください。

ではまた





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今度はZX-14R
まいどです

Ninja250が終わって、次の開発作業はドラッグレース用のマフラーになります。
ほんまもんのドラッグ用で、4in1のサイド出し「サイドワインダー」です。

写真のマフラーは現行品で、取り付けて各部のクリアランスを確認しています。
20131209023.jpg

この現行モデルをさらにパフォーマンスアップするために、フルモデルチェンジします。
わかりやすく言うと、さらにパイプを太くします。

ただでさえ厳しいクリアランスなのに、さらに太くするのは簡単ではないよ。
出来るかどうかもやって見ないとわからない。
20131209021.jpg

それと、見てわかると思いますが、右側にはほとんどバンクできません。
まっすぐが速ければOKなんです。わかりやすいね。

ハヤブサ用やGSX-R1000用のサイドワインダーもあります。
いかかがでしょうか?

んじゃまた

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Ninja250あとは撮影
まいどです
Ninja250の開発作業もようやく撮影できるとこまで来ました。
もう少し早く撮影できそうだったんだけど、あれやこれやと物が足りなかったので
のびてしまったけど、明日には撮影できる予定。
20131206P1000474.jpg

横からのカット
20131216P1000473.jpg

STDの外装だけど、このカラーリングってイケてるよな~

ちなみにこの画像は、アップタイプをつけてます。

では、





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ヤマハR25
まいどです

モータショーに行って無いので、実車は見ていないのですが

これかっこいいですよね。
2気筒のエンジンみたいだし、いつ出るんだろう
R25-top.jpg

乗ってみたいですねぇ。
CBR250も新型になるようだし、
この先250クラスが熱くなっていくんだろうか





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Ninja250量産試作
まいどです

開発中のNinja250のマフラーですが
量産試作のテストまで来ました。
20131122006.jpg

量産試作とは、量産品=製品を作るのと同じ治具で製作して
それで出来上がった物が問題ないかどうかを確認するテストです

20131122004.jpg

いろいろテストして数々の問題をクリヤーしてきているので
ここで大きな問題が出ることはあまり無いことが多いかなぁ。

完成まで今しばらくお待ちを

では





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