月木レーシング裏ブログ
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まだあったインド
まいどです
お盆休みも終わり今日から仕事の方が多いのではないでしょうか。
うちの会社も今日から仕事がスタートしました。

さて、しばらくぶりのインドのネタです。
書くのを忘れていたわけじゃないんだけど、なかなか書けませんでした。
早く書かないと、次のレースが始まっちゃうよ。

そうなんです、気がつけば次のレースはもうすぐそこなんです。
早いなぁ。

ってなわけで、インドのマドラスサーキットのコースを簡単に紹介してみましょう。

ピットロードです。
w20130712_105434.jpg

1コーナーの進入口
かなりのギャップがあって、はねて飛びながらバンクさせていくようなところ。
wDSCF0148.jpg

わかりにくいかもしれないけど、若干穴があいてます。
wDSCF0150.jpg

歩いている時間がサンセット近くだったので、
いい感じで、夕日に照らされたコース。
w20130713_180730.jpg

で、いきなり最終コーナー手前まで飛びます。(゜д゜;)

写真ではわかりにくいけど、コースの下にパドックに行く道があるので
コースが橋になっていて盛り上がっています。
最終コーナー側からみてるけど、結構盛り上がっています。

ジャンプはしないようですが、もしもジャンプしたらすぐにコーナーがあるので
だいぶ面倒なことになりそう。
wDSCF0175.jpg

最終コーナーのクラッシュパッドになにやら見覚えのある文字が?
こ、これは宿泊してるホテルじゃあ~りませんか!
wDSCF0185.jpg

さてホームストレートにもどってきたけど
コントロールタワーの乱立とでもいうべき光景が目に入ります。
左に1棟、右に4棟 ( ̄□ ̄;) マジかよ!
なんじゃこりゃ、どれが本物のコントロールタワーなんだ?
w20130713_182322.jpg

私、これまで少ないながらいろんな国のサーキットにレースをしに行きましたが
コントロールタワーの乱立は初めて見ました。
おそるべしインド。
w20130713_182444.jpg

コントロールタワーはたくさんあるのに、観客席が無かった。WHY?
それでも、日曜日には、即席のテントと観客席が出来上がってた。

それとホンダさんがしっかりブースを出していました。
たしかホンダアクティビティエリアって書いてあったかな?

さすがです。
wDSCF0187.jpg

んじゃまた。

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